汽车铝合金焊接电流平稳且响应快速

    节能与新能源汽车技术路线图从车身制造更优质、高效、灵活、低成本和安全、节能环保等方面对连接技术提出了更高的要求。针对这一新的形势，对我国汽车工业中新型铝合金材料、新技术、新装备的应用和发展趋势进行了简要分析和展望。
    得益于经济的持续增长和人民生活水平的提高，2009年至2017年，中国汽车产销量连续9年居世界第一。
    随着工业4.0的发展，中国汽车工业与世界汽车工业大致经历了四个阶段。随着模式转变和结构调整的加快，发展节能新能源汽车是解决能源环境问题的重要途径，是中国从大国迈向强国的必由之路。
    汽车产品的转型“轻量级,电气和智能”,生产和制造模式的变换“大规模定制”的快速发展新能源、新材料、信息技术、数字化、模块化、自动、灵活、智能和绿色汽车制造的特点越来越明显。
    汽车铝合金焊接工艺:电阻点焊
    电阻点焊在汽车铝合金门内板、仪表盘、发动机罩、后板内板、箱盖等零件中得到了广泛的应用。
    为了满足大量的铝合金在汽车中的应用,传统的点焊系统无法应用精确的电极压力,只能使用弱规范焊接,带来了一系列的问题,如大型焊接飞溅、缩短设备生活和增加能源消耗。
    近年来，伺服电机驱动的伺服焊枪和中频逆变直流MFDC电阻点焊设备具有电极压力准确、焊接电流稳定、响应速度快的特点，并逐渐得到推广应用。如变频器直流电阻焊接具有反馈控制响应速度快、输出稳定性好、热效率高、焊接时间短、功率损耗小、节能效果明显、设备体积小等优点。电极寿命可提高一倍以上，铝与高导热铝合金的焊接效果显著，质量更加稳定可靠。